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载入桥梁史册的中国大桥,整座桥没有一个桥墩,设计师却鲜有人知

作者:FZ09 来源: 更新时间:2020-11-21 08:45:22

地形,因为地形,因此,很多道路都被山峦阻挡,在很大程度上影响了交通的便利性,所以在这种情况下,一座像“桥”一样的建筑诞生了,被誉为中国“桥之国”,这座桥在中国历史悠久。其中最为人熟知的是隋朝,建造距今1300多年,依然屹立不倒的潮州桥,还有庐阳桥、卢沟桥等等。

我们最常见的是拱桥。然而,今天我们要介绍的桥梁并不常见。与平日里人们所熟知的桥相反,它的“桥墩”是悬空的。甚至可以说它没有桥墩。被人们评为中国最奇观的桥。这座桥名叫“淘金大桥”,位于湖南东区。设计者叫吴奇英。

吴奇英,湖南洞地区人,1940年出生,他出生在战火纷飞的年代,当时全国的生活十分艰难。照顾教育的条件和环境根本就不好。更何况,牛基英家住的地方比较偏远。然而,偏远的环境也因此带来了好处。没有受到多少战争的侵扰。于是,吴奇英安然长大,上了小学。

新中国成立后,他又继续升入中学。但当年祖国初建,百废待兴。无论哪个行业,都没有一个完整的系统和计划。大家摸索着往前走。对于当年的农村来说,一家人能吃饱饭是头等大事。阅读从来没有那么重要。于是,读完初中后,于其荣便辍学外出打工。

1956年,16岁的于其荣背起行囊离开家乡,经长辈介绍进入施工队,主要做的是建筑、水利等方面的工地工作,这段时间的底层经历为他后来设计大桥奠定了坚实的基础。工地工作身心疲惫,别人收工后都希望能尽快收拾好,多一些休息时间,但吴奇英年轻,恢复得很快,一收工就开始看书。

凭着干一行、爱一行的敬业精神,他对建桥产生了极大兴趣,积极向前辈请教,私下学习相关理念知识,还写了很多笔记。他渐渐从一个埋头苦干的小工作者变成了有自己想法和看法的人。而他的建议总是让领导吃惊。于是,人们开始关注这位好学的年轻人。

于基荣于1974年修建了潭田桥;这座桥是一座双曲拱桥,跨波区7米。于基荣也因此获得了业界的认可。

1978年,他主导修建了横跨87年之久的平溪河大桥。在当时也是一个大工程。但是这座桥没有被载入史册。真正让吴其英成名的桥,是1989年建成的淘金大桥。这座桥也因其与众不同而载入史册。

湖南东区的这座桥有多奇特呢?根据图片我们可以看到,它的形状和普通的腿有很大的不同,就像挂在空中,其实这是一座起锚式现代大桥,大桥全长74米,通过桥面可以平衡现代的拉力,所以安全性比较高。

如今30年过去了,这座桥依然完好无损。但刚建成时,很多人专程去看这座奇特的桥。甚至有人调侃说,施工人员是不是把图纸拿反了?其实这种与众不同体现了建筑的与众不同。

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