新款路虎卫士phev上市,配置升级,车迷:没有那味了!

2022-09-23 09:49:58 文章来源:网络

不少**车主对于**派越野车情有独钟,与奔驰G级一样,路虎卫士在该细分市场中也有着较高的关注度,不过就是这样一款充满野**的越野车型在此前却推出了插电混动版本,让很多越野车迷们直呼:没有那味了!近期,2023款路虎卫士PHEV改款车型正式上市,新车仅推出一款配置,指导价格81.8万元。新款车型主要针对配置进行调整,整车变化并不大,下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计

改款车型在设计层面并未作出调整,其造型与燃油版本相同,主要的差别体现在动力方面。新车的前脸设计风格较为**朗,但看上去没有太强的进攻**,反而运用较多柔和的曲线进行勾勒,中间部位配备家族标志**的多边形格栅,两侧前大灯组通过饰板与中网衔接,**配备类似于半圆形的大灯组,有一种反差的呆萌感,辨识度较高。

插电混动版本属于110五门长轴距版,其具体长宽高分别为5018×2008×1967mm,轴距为3022mm。新款车型车身侧面依旧采用平直简约的线条进行勾勒,车身采用双色设计,B/C/D柱进行全面熏黑处理,营造出悬浮式车顶的视觉效果,并且车顶线条较为平直,不会影响后排乘客的头部空间。

卫士PHEV尾部造型较为方正,尾门为侧开形式,两侧竖直状排布的尾灯组隐藏在**饰板之中,同时**匹配LED光源,点亮后的视觉效果较为**致。车门部位配备经典的外挂备胎,不过由于所处位置的原因,导致后车窗不可独立开启。

内饰设计

新款卫士PHEV在内饰设计方面也延续了现款车型的风格,整个内饰造型较为简约,与外观形成了强烈的反差,新车车内采用双拼式的配色,展现出一定的时尚感,主驾驶正前方搭配四幅式多功能方向盘,两侧功能按键紧实,中控台中间部位配备11.4英寸的触控液晶屏,屏幕的流畅度以及分辨率不错。内置InControlOS2.0信息**系统。值得注意的是,该款车型的换挡机构放在了中控台下方,这样做的好处是能让车主在行驶过程中更加方便地调换挡位,不过这种设计一般只在MPV产品中才有出现。

改款车型的车内座椅依旧采用皮质+翻毛皮材质混搭**裹,功能方面提供主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,前排座椅电动记忆等。前排座椅**填充物较为柔软,乘坐时具有一定的陷入感,椅面宽大舒适**良好,不过**裹**比较一般。

新车后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准,正常情况下,其腿部空间能够达到两拳以上,坐垫和靠背之间的倾斜角度比较适合国人,不过坐垫高度偏低且地台中央有着一定程度的隆起,对于乘坐体验稍有影响。

动力系统

卫士PHEV采用插电式混合动力系统,其中2.0T发动机的**大输出功率为301马力,电动机输出功率143Ps。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱。官方百公里加速成绩5.6秒,此外新车配备了容量为19.26千瓦时的电池组,NEDC纯电续航里程51千米。

车型配置及购买建议

2023款改款卫士PHEV在内外设计,动力和续航等方面并未做出调整,升级的重点放在了配置方面,新车指导价格为81.80万元,相比于现款车型价格提升2万元。接下来让我们对新老车型进行一次详细分析,看看哪款**价比会更高一些。

2023款110P400e

推荐指数:★★

配置点评:功能配置完善,**价比较高

指导价格79.80万元,功能方面具备并线**,车道偏离预警,车道保持**,疲劳驾驶提醒,开门预警,前方碰撞预警,前后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,倒车车侧预警,定速巡航,驾驶模式切换,上坡**,悬架软**/高低调节,空气悬架,涉水感应系统,无钥匙启动,全车无钥匙进入,远程启动,方向盘电动四向调节,**色行车电脑显示屏幕,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,11.4英寸触控液晶屏,手机互联映射,语音识别控制,车联网,英国之宝扬声器,行李厢12V电源接口,自动头灯,车内环境氛围灯,大灯延迟关闭,流媒体内后视镜,后排侧隐私玻璃,后雨**,雨量感应式雨**,自动空调,后排独立空调,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置等,功能配置表现较为完善,**价比较高。2023改款110P400e

推荐指数:★

配置点评:提升幅度有限

指导价格81.80万元,功能方面增加12.3英寸全液晶仪表盘,不过缩减掉了开门预警,整体的提升幅度十分有限,**价比较低。

车叔总结

总的来说,2023款卫士PHEV改款车型将升级的重点放在了配置方面,新车将此前的选装项目12.3英寸全液晶仪表盘变为标配,价格提升2万元,同时缩减掉开门预警,**价比有着明显降低。人们总说存在即合理,但是车叔实在无法理解插混版路虎卫士存在的意义,该车的纯电续航仅有51千米,即使相比众多20万以下的插混车型也有着非常明显的落后,同时插款系统的匹配也让该款车型更加偏向于城市环境,越野**能大幅削弱,再结合该车80万元以上的售价更是让人望而却步。毫无疑问该款车型只能是一部分有钱人的大玩具,不过车叔建议有意入手的朋友,如果不是因为限购等因素影响的话还是考虑一下别的产品吧。

说到经典大众,可以说,无论是早期的大众桑塔纳大众捷达,还是经典的大众朗逸、大众速腾和大众帕萨特,它给每个人都留下了深刻的印象,在那个汽车还不发达的时候,大众就像是如今的超跑一般亮眼,能开上一辆老款的桑塔纳2000那**就是有钱的富豪,但是因为近几年经济的快速发展,汽车行业发展得十分迅速,尤其是国产品牌的崛起,使得合资车型的压力越来越大,而且**近大众**为廉价的桑塔纳也是停产了,所以为了弥补低端市场的空缺,在**近又有着一款桑塔纳的“继承者”车型上市,以此来占据跟多的低端市场,接下来就为大家介绍。

今天为大家介绍的这款车型就是大众全新的2022款宝来,宝来作为经典的大众车型,在国内一直都是拥有着出色的销量,而且品牌辨识度也是非常的优秀,但是**近几年随着国产车型的快速发展,越来越多售价亲民的轿车车型快速上市,占据了汽车市场的大部分份额,所以**近大众在桑塔纳停产之后,**近全新的宝来正式更新来替代,并且售价方面,在一部分地区将会定在亲民的6.38万起,可以说十分的亲民,并且比大部分同级别的国产轿车更加便宜,所以一经上市就受到了众多消费者的关注。

我们首先来看新车的外观方面,新车的前脸部分整体采用了经典的家族式造型设计,车头部分整体十分的修长,而且两侧还有着隆起的线条来增加新车的肌肉感,而且下方大尺寸的中网部分还有着两条平行的贯穿式银色饰条镶嵌,连接着两侧大尺寸的熏黑配色装饰的大灯组,整体感非常的出色,而且还增加了新车的视觉宽度,下方保险杠两侧还有着内嵌的雾灯设计,而且有着熏黑饰条连接,搭配下方大尺寸的银色饰条镶嵌,增加了新车的层次感,而且看起来与全新的帕萨特相差无几。

车身侧面部分则是中规中矩,车顶部分较为的平直,下方车窗部分整体由熏黑的配色设计来增加立体感,下方车门部分有着从前方叶子板延伸至尾灯处的隆起式腰线设计,让新车看起来更加的修长,而且车门下方还有着内凹式线条设计来增加新车的饱满造型,搭配大尺寸的旋风式轮毂,非常的时尚。

车尾的造型采用了全新的家族式造型,后备箱上方有着上翘式扰流条设计来增加运动感,而且两侧大尺寸的尾灯也有着熏黑的配色设计,点亮后的辨识度非常出色,而且下方保险杠还有着贯穿式的银色饰条以及熏黑饰条装饰,呼应了车头的造型设计。

动力方面,新款宝来取消了1.5L自然吸气发动机,搭载1.2T和1.4T发动机,其中1.2T**大功率为85kW(116马力),峰值扭矩200Nm,峰值扭矩85Nm;1.4T发动机**大功率为110kW(150马力),峰值扭矩250Nm。大家对此车型有什么看法欢迎下方**,感谢关注!

上一篇:艾瑞泽8大溜背式造型,多幅式轮毂采用了双色处理

下一篇:最后一页
“网站整改中,内容已删除!”
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为扬州都市在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved