新能源汽车下乡,配套服务也要下乡

2022-09-19 11:46:30 文章来源:网络

本文转自:福建日报

日前,工业和信息化部公布对第十三届全国人大五次会议第6894号建议的答复,表示将进一步提升充换电基础设施保障能力,启动新能源汽车下乡等活动。就在7月初,商务部等17部门印发关于搞活汽车流通、扩大汽车消费若干措施的通知时,也提出深入开展新能源汽车下乡活动,促进农村地区新能源汽车消费使用。

作为大宗消费品,汽车销量保持稳定乃至实现增加,直接关系到消费对经济增长的拉动作用。一段时间以来,汽车市场受疫情等因素影响而面临较大的下行压力。由此,**和地方针对消费需求不足出台各种方案,力求通过税收优惠等刺激手段,**消费者的信心,增强其消费意愿。

新能源汽车在各地刺激消费的热潮中不负众望,交出一份亮眼的成绩单。数据显示,今年上半年,新能源汽车销量达260万辆,同比增长1.2倍,市场渗透率为21.6%。销量逆势上扬,也带动保有量顺利突破1000万辆。另外,从新能源汽车上险量看,一、二、三线城市占据销量的84.3%,四线城市及以下地区占比只有15.7%。

分析这组数据不难发现,大城市消费**体对新能源汽车的接受度高,购买力也较强,因而销量主要集中于此。但随之而来的是,市场饱和来得更早、更快,增速开始放缓。与之相比,广大县城和农村地区的新能源汽车普及程度低。这一下沉市场增长空间较大,是一片“蓝海”。

开展新一轮新能源汽车下乡活动,是当前形势下的必要之举。值得一提的是,新能源汽车下乡,配套设施也要跟着下乡,售后服务同样不能脱节。

下沉市场的消费**体是对价格**为敏感的一**人。现行新能源汽车车辆购置税优惠政策,时间期限截止今年底,有关部门表示正在研究延期。新能源汽车下乡,延期政策越快落地,效果就越好、越**。当然,发力下沉市场,方式不能只是广撒补贴。相关企业要根据用车环境,研发生产适用于下沉市场应用场景、符合消费**体实际需求且**价比高的车型。另外,要坚决防止借下乡把库存产品销往相关地区等违背政策初衷的行为。

下沉市场的消费**体同样存在“里程焦虑”。尽管县乡地区车位相对富裕,自建房架设私人充电桩也比较方便,但公共充电桩布局失衡,特别是在农村地区严重缺乏,会造成“里程焦虑”,限制出行范围。各地要通过数据技术分析并匹配需求,加快在县乡地区干线公路等节点建设相关设施,保障充电便捷。更重要的是,要因地制宜,不断完善健全售后服务体系,杜绝“重销售轻服务”的问题。

新能源汽车下乡,配套服务也要下乡。期待政府、行业、企业等相关各方共同努力,着力解决推广过程中存在的问题,多措并举激发下沉市场活力。

前言:凡是在从无到有之后,必然会朝向更高级别跃进。而这样的意识理念,也同样适用于国产车的发展史。毕竟,在国产紧凑型轿车对合资同类型产品实现“弯道超车”后,能买菜还能下赛道的自主紧凑型轿跑布局,也变得越发丰富了起来。而面对国内市场潮流的转变,在上个世纪便已是年轻化“钢炮”代名词的名爵,此时自然要发挥首当其冲的作用了不是?这不,即便MG6、MG5尚处“当打之年”,但上汽名爵又将带来一款全新高颜值轿跑。而它,便是MG6的换代版本——MG6Pro!

得益于上汽名爵官方在不**前开放了媒体对MG6Pro的场地测试;现如今已有网友带来了一组新车的实拍照。那么,这款全新国产紧凑型轿跑的实力如何?就让我们借由网友的镜头一起来先睹为快吧。

虽然MG6与MG6Pro的主体外型并没有形成太大差异;但毕竟也是一款换代产品,因而MG6Pro的外观还是被赋予了专属设计理念的。就像它的前脸,尺寸更大的进气格栅,**填充了熏黑网格布局;结合眯眯眼造型的头灯和分段式前唇设计,比起MG6的前脸,确实显得更为激进,也有了更强的战斗感。

车侧一面,双向延展的腰线,配合大溜背、回旋状熏黑轮毂、红色刹车卡钳,轿跑身份被进一步坐实。

而视线来到尾部,新车配备的鲨鱼鳍、真正意义上的扰流尾翼、双边排气和扩散器组成的后**围以及大量熏黑饰条,则直接将其运动属**推至高潮。值得一说的是,MG6Pro的运动套件,并非是样子货;依照官方给出的数据表现,它的下压力提高了1.24倍,整车升力优化了42%,从而获得了更为优异的赛道操控表现。

内饰部分,全液晶仪表+轻薄的外挂式中控屏的组合,结合“大鸡腿”电子档把,使之得以透露较为浓厚的科技韵味。而桶型运动座椅、D字形方向盘和红色点火按键,则再次点亮了它的动感色泽。

空间部分,虽然目前MG6Pro的具体尺寸参数尚不明确;但毕竟MG6的长度都超过了4米7,且轴距也有着超2米71的表现,作为其换代版本的MG6Pro,尺寸参数必然不会令人失望。并且,从图中也可看出,它的后排空间要应付家用、买菜场景,那**是绰绰有余了。

至于动力部分,MG6Pro配备了上汽蓝芯2.0MEGATech全新**高效动力组合;具体表现为**大功率181马力,峰值扭矩285牛·米的MEGATech1.5T高功率发动机,并匹配了传动效率达97%的7速湿式双离合变速箱。除此之外,XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO电动助力转向系统地加入,使得即便是新手下了赛道,也能得心应手的应对。

综合而言,MG6Pro无论是颜值、空间还是动力**能方面,都十分符合其“能买菜还能下赛道”的属**定位。如果上市时,价格同样是走着亲民路线,相信它的销售表现也会是国产同类型产品中的佼佼者。

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