五菱MINI版“小皮卡”亮相,外观内饰采用全新的设计

2022-09-19 07:28:13 文章来源:网络

随着汽车行业的快速发展,越来越多的车型依次亮相,而五菱汽车则是凭借着全新亮相的五菱miniEV站在了风口浪尖,因为一直秉承了人们需要什么就造什么的理念,所以送五菱宏光到现在的MINI,销量一直都非常的不错,而随着皮卡车型的禁令相继解除,随之而来的就是五菱mini版皮卡,并且新车的造型十分凶悍,并且或许也将2.88万起售,亮点则是新车配备了6轮驱动的设计,使其通过**非常的强,接下来大家就一起从以下几个方面来了解下吧。

首先来看新车的外观方面,车头处采用了全新的设计语言,**的机盖上方还有着凸起的**饰板作为装饰,搭配全封闭的**长条中网,非常的炫酷,而两侧的大灯也都镶嵌在了其中,增加了不错的一体感,而前方的两个带有“X”的圆形设计,具体时间大灯还是装饰就不得而知了,下方的保险杠则是棱角感非常的强,两侧有着雾灯设计,下方还有着熏黑的梯形饰板,使其车头的运动感增添了不少。

再来看车身侧面部分,侧面的造型设计非常的个**,有种越野皮卡的视觉感,**与橙色的配色使得非常年轻化,顶部**的行李架与后方倾斜设计的后尾箱形成的流畅感更佳,车窗、轮眉以及轮眉都有着**饰板的装饰,层次感非常的不错,而六轮的设计非常亮眼,而且后方的两个车轮还在同一轮眉下,双门四座的设计既增加**观,也使得**空间更加宽裕。

再来看尾部方面,货箱的四周都有着**边的设计,看起来更加的饱满,两侧的尾灯由**的饰条贯穿连接,并且还向两侧延伸,增加了视觉宽度,下方则是还有着非常宽大的**面板装饰,与下方**的扰流槽相搭配,增加了不错的层次感,非常炫酷。

来到车内,内饰的设计依旧是与五菱mini相似的设计,简洁明了的设计十分的简约,与他的价格是成正比的,双幅式的方向盘凹凸有致,握感非常舒适,液晶的仪表盘设计增加了几分科技感,两条贯穿式的空调出风口设计则是增加了层次感,布局合理的旋钮按键则是方便驾驶员操作,但是满满的塑料感则是较为的简陋。

动力方面,作为一台纯电皮卡,该车配置了一台27马力的电机,电池容量只有144AH,额定电压才96V,动动力上看,这台车在一些低难度的地方挑战越野也很不错,尤其是这种造型设计还是很让人期待的,大家对此车型有什么看法呢,欢迎大家在下方**区留言讨论!

大家都知道现在10万元运动家轿这一细分分市场是有多么的内卷,前有影豹、UNI-V,后有艾瑞泽5、MG6等等这些车型,其实对消费者来说是一件好事,毕竟可选择的余地更多了,我这期要说这一台,是在前不**刚刚上市的吉利缤瑞cool,关于他设计上的一些亮点,相信大家在网上也看过不少了,在正式开启试驾之前,我想先跟大家分享一下吉利缤瑞cool设计上的一些小细节,在中控台储物槽位置,他是提供了三个插片,让我们可以去灵活调整它的储物空间。

像我们平时常用的水杯,因为空间可以灵活调整,所以无论是什么尺寸的杯子,他都可以放得下,当不需要用到水杯的时候,可以把这三个插片都抽出来,然后放一些****,纸巾什么的,都完全没有问题,这个设计还是挺实用的,车机系统因为用的是吉利全新的银河OS系统,所以操作起来基本没有什么延迟,还是挺流畅的,它的界面也涉及的比较清晰明了,不会有额外的学习成本,至于语音识别也是挺好用的,像调节空调,打开车窗等等这些操作都是可以实现关闭,不过要说效率还是直接用手比较快好。

我也不说那么多废话,马上把它开起来,看看它的表现到底怎么样,缤瑞cool跟大部分车一样,都是提供1.5T发动机的,而它**大马力是181匹,官方说的零百加速成绩是在7.1秒,虽然网上很多人实测后都说跑不出这个成绩,他回归到我们日常生活当中,我们有多少机会真的能够去体验到0百加速呢?所以零点几秒的差距真的有那么重要吗?至少缤瑞cool在急加速时候给我的反馈是很直接的,降挡也是非常积极,你看油门下去,它是直接从四档站到了两档,变速箱的反应速度真的比领跑03+还要快。

这背感也是很强烈的,缤瑞cool是有三种驾驶模式的,分别是经济,舒适以及运动三种模式,**格都十分鲜明,**后再来说一下它的底盘调校,整体来说是更偏向运动的,悬架偏**,在快速变道和过关时候,它是能给到你足够的支撑**的,所以能让我很有信心的去更激烈的驾驶,通过一些减速带或者是颠覆路段的时候,我建议大家还是减速慢行,不然他会把你昨天的晚饭都给颠出来,确实很有**能车的风格,不过有几点我还是想吐槽一下的,就是缤瑞cool是没有换挡拨片和排气阀门的。

在顶配车型上排气声浪是标配,在其余配置的车型上需要进行选装的,也就是说要么一直有声音,要么一直没有声音,虽然他的排气声浪不算大,在车里听也不会觉得特别吵,但如果能把换挡拨片和排气阀门弄成个选装**,给消费者一个选择的权利,我想大家应该会更喜闻乐见,总的来说吉利缤瑞cool并不是一台舒适的家用车,甚至都不适合拿它来上下班通勤,它更像是一台适合我们周末跑跑山或者和**朋友兜兜风的运动型轿车,虽然它的**能并不算特别的出色,但起码开着爽,能够满足年轻消费者对运动型轿车的需求,况且他才卖十来万,真的是挺香的。

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