雪佛兰seeker今晚首秀带来全新设计语言

2022-09-19 04:17:44 文章来源:网络

雪佛兰全新**全球车型Seeker将于今晚在上海首秀。SEEKER作为雪佛兰新**全球车型,采用了全新设计语言,集合通用汽车的优势资源打造而成,将成为未来雪佛兰车型设计的风向标!

从发布的预热图可以看出,SEEKER整体的车身姿态采用溜背造型,车头长度较全车尺寸来说较长,整体给人以一种轿跑SUV的视觉感受。

再来看看前脸部分,引擎盖上犀利的线条造型体现出纯正的肌肉车血统,狭长的大灯设计与雪佛兰开拓者十分相似但更为修长,大灯折线设计与**朗的车身线条相得益彰。

申报图信息点

结合之前的申报图来看,可以看到前脸采用了大尺寸熏黑格栅,而预热图中的格栅显然更为方正,带来更强的视觉冲击力。中间的镀铬饰条贯穿雪佛兰logo向两侧延伸,搭配狭长的大灯让整车有着更强的战斗感。

除此之外,其车身侧面的腰线有着一定张力,搭配其低矮的溜背车身,给人一种蓄势待发的感觉,搭配车窗边框的熏黑处理,使得整车侧面更为紧凑。

从申报图的尾部来看,尾部设计可以说是中规中矩,相较于前脸的设计过于圆润了,使得尾部的设计层次感不强,**眼很难给人深刻的印象。而根据前脸的差异来说,实车尾部的线条应该更加**朗,有着更强的体块感。

**查看车型完整配置根据工信部申报信息,SEEKER的车身尺寸长宽高分别为4537/1823/1564(1572)mm,轴距为2700mm,与雪佛兰SUV产品线来比较,尺寸介于创界与探界者之间,将进一步完善雪佛兰的SUV产品线。

配置方面,新车可提供17或18英寸轮圈。根据车型不同可选装天窗、行李架、门把手、后视镜、标牌、不同造型的进气格栅、玻璃黑边等。

**后,看到内饰部分的设计草图,其打破了雪佛兰一贯的设计风格。中控仪表盘一体化设计更为简洁,档把部分的倒三角设计,与前脸的战斗感相呼应,整体座舱的设计氛围更加偏运动风。

SEEKER作为雪佛兰全新**全球SUV车型,代表着未来雪佛兰的设计风向标。而选择在上海首秀,体现出其对**市场的重视,也期待雪佛兰SEEKER的首秀,给消费者带来更多不同的用车选择吧!

据明车评从比亚迪官方获悉,海洋网的重磅车型海豹(参数丨图片)将于18日正式上市,新车基于e**3.0打造,定位于中型纯电轿跑,共推出四款配置车型,顶配版本比汉EV顶配版车型动力更强,所以火**的一塌糊涂,这也是继、秦、宋、唐、汉系列以后,比亚迪又一现象级产品!比亚迪又造了台**款,10天订单破15万,仅21.28万就有**档次!

虽然比亚迪海豹的预售价区间为21.28万-28.98万元,但实际上市价格和预售价差不了多少,其竞争对手只有特斯拉Model3,目前新车已经实车到店,续航700km,仅3.8秒破百,值得一提的是,新车上市即可交付,首批将交付5000台!

虽说在此前已经见到了不少比亚迪海豹的谍照,但是**眼见到海豹实车的时候还是被惊艳到了!外观方面,比亚迪海豹的设计**髓便是在于前脸部分。可以看到前铲的离地间隙还是很低的,前机盖上的肌肉线条也很明显,大灯下方的仿生学设计也很细腻,凸显出一定的运动感;大灯造型则是“飞梭”式的圆润饱满风格,搭载前杠两侧C字形的波纹灯,营造出一种年轻感和科幻感!

尺寸方面,海豹的车身长宽高分别为4800mm/1875mm/1460mm,轴距为2920mm,与比亚迪汉的轴距尺寸保持一致,而在车身侧面,海豹则有着****悍的运动线条,**的车头和车尾,长轴距的比例显示出很强的未来感和运动感,隐藏式车门把手,大尺寸多辐轮毂及A柱下方的箭头状**装饰等元素都没有缺席!而且海豹车型还将会拥有目前**流行的贯通式LED后尾灯,以及**新样式的整体车辆后保险杠设计,再加上**新的运动化车身套件,让整车的外观变得更加的时尚,运动感十足!

内饰方面,海洋网同样会比王朝系列更运动一点,而海豹的中控虽然台面上都是比亚迪的招牌配置旋转大屏幕,但是其他部位细节都更年轻化,比如中控台部分就没有采用板板正正的设计,而是加入了形成海浪效果的高低起伏设计,显得别具一格,三幅式的多功能方向盘上同样应用了大量的曲线设计,令方向盘显得活泼了不少!

而在后排乘坐空间,得益于2920mm的超长轴距,这样的体格不但比特斯拉毛豆3要大上一大圈,就是与很多B级轿车的雅阁、凯**瑞相比也有过之而无不及,而且拥有CTC电池车身一体化技术的比亚迪海豹,在后排乘坐空间自然会有着不错的表现!

海豹的实力足够强悍,不论是纯电续航还是加速**能、黑科技加持都是让海豹奠基自己在高端市场的地位不被动摇!

具体来看,海豹高功率版车型百公里加速仅需5.9秒,而四驱版车型百公里加速更是仅需3.8秒,而新车共分为三套续航规制,后驱**续航版,纯电续航达到550km、后驱长续航版,纯电续航达到700km,四驱**能版版,纯电续航达到惊人的650km!

作为新能源市场的头部玩家,小鹏P7作为新势力产品根本没有和比亚迪海豹相提并论的资格!而这个高端市场已经两极分化严重,特斯拉和比亚迪位于头部玩家,不论是实力还是资金链都有保证!

而其余的几家造车新势力只能自己在高端玩,只要哪家资金链断裂,就随时面临破产倒闭的风险,这不是危言耸听,而是实实在在面临的风险!

实话实说,比亚迪海豹作为一款主打中高端市场的纯电动车而言,海豹的出现将彻底打破了过去特斯拉model3“一家独大”的局面!而在这些年听过太多的新势力要吊打特斯拉model3,“一**臭不要脸的”这**是特斯拉的心里话!

说真的,海豹作为主打运动轿跑的车型定位,以及更为人**化的配置,都在迎合国人挑剔的消费眼光,对于一个在新能源市场耕耘了近二十年的比亚迪而言,几百亿的资金投入搞科研,付出了太多太多,所以实力代表一切!

仅仅续航700km,3.8秒破百的优秀成绩,仅21.28万的价格,就足以媲****档次的豪车跑车!对此你怎么看呢?

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