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毕竟,吉利的大多数美国国产汽车都跌了。为什么国产汽车很难突破中高端呢?

作者:FZ09 来源: 更新时间:2021-04-21 16:23:47

介绍:吉利最美国的车终于倒下了!为什么国产汽车很难突破中高端?

说到国产汽车,吉利是不可忽视的汽车品牌之一。作为中国汽车工业的领军品牌,吉利推出了一度被称为最漂亮的国产汽车的吉利伯里(Gillibury)。然而,随着时间的推移,大多数美国汽车毕竟下跌了。

吉利伯里在尺寸、内部和动力方面远远领先于B级汽车的入门级标准,但价格仍然非常真诚。正因为如此,它曾经是市场上的一个热点,但随着时间的推移,目前的汽车已经无法在市场上站稳脚跟,销量也不稳定,这让许多人怀疑:为什么国产汽车很难突破中高端?

首先,合资汽车的价格正在下跌。就目前的汽车市场而言,降价已经是一种趋势,尤其是在b级汽车市场,降价是几乎所有汽车品牌都会采取的一种措施。因此,新博雷的价格在整体市场上没有多大优势。

其次,品牌原因。本田(Honda)、丰田(Toyota)和大众(Volkswagen)都是历史悠久、历史悠久的品牌,人们在购买汽车时肯定会首先选择这些品牌。吉利作为一款独立车型,虽然可以代表自己汽车的技术实力,但在品牌知名度方面仍然稍逊,因此销量不应上升是合理的。

高端品牌不可能通过战略规划和产品设计来完成,它需要有一个基础,即母品牌有一个极强的产品基础。没有这个基础,高端品牌是没有根据的,是空中楼阁。

无论国内汽车是否已经达到了那个水平,做b级轿车都是为了捆绑自己,这是汽车技术、文化的长期积累,可以达到较高的水平,吉利走得很好,关键定位还在100000以下,这是普通大众的定位价格,高端汽车属于宝马奔驰,定位不准确,会把自己拖到死胡同,连现代凯亚也不能走到高端,或者主要打到经济类。

此外,既然吉利汽车公司已经收购了沃尔沃,就不要拿沃尔沃的品牌整天在市场上徘徊,我们要买他,我们要学习他的精华,去其糟粕,而不是全部继承他的想法,如果那永远不会在中国占领市场的话。

最后,我想说,国产汽车的豪华之路不是特别长,也不是特别长。在我对汽车一无所知的时候,我周围的人总是推荐一种观赏方式。帕萨特(Passat)是一辆大型轿车,销售一辆好车肯定不错。然而,当我开始从改装中增加一些汽车知识时,我真的发现公众实际上更盲目,更不客观。

这需要一个过程。事实上,我认为不是国内汽车不想研究发动机和三项主要技术,而是消费者在开发引擎和三大技术时可能并不真正了解它们。研发的巨大成本是一种损失。这只会增加消费者看到的电子设备,事实上,从侧面看,国内汽车库也是一种无助。

现在到了2020年,传统汽车公司自己也不愿向前迈进,它们仍在指责新能源汽车公司欺骗和弥补漏洞。这种心态永远赶不上时代的进步。传统汽车公司什么时候才能放下莫名其妙的自豪感,面对研发投资不足的局面?它们什么时候才能拥有真正的资金来与世界匹敌?

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